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接感觉诊断法来进行故障诊断,概括起来可分为:问、看、听、嗅、摸、试。问：是为了摸清情况。如故障先兆迹象，属突然变化还是逐渐变化等。 看：观察。如看排气的颜色，机组的振动等。听：听响声，根据异响的性质、部位来判断故障所在。嗅：凭借故障部位发出的气味来诊断。摸：用手摸试。如油管的脉动，机组的震抖等。试：试验验证。如用单缸断火等诊断发动机异响等。 租赁站一贯秉承安全、便捷、、的服务理念，全体职工发扬"团结、奋发、、奉献"的精神，以"保证质量、用户满意"作为永恒的追求和郑重的承诺，愿以的、优良的设备、科学的管理，竭诚为广大客户提供省时、省力、省钱、安全、快捷、方便的服务。 本站宗旨：信誉、服务至上、、质量保证经营策略：以人为本、统筹发展、科技兴业、管理达标本站使命：真诚的为您服务，打造品牌服务
有三个方面： 活塞组方面的原因： 1. 活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小,发动 机工作时活塞环受热膨胀卡死，与气缸壁压得很紧，或者活塞环折断，很容易 在气缸壁上拉出沟槽。 2. 活塞销窜出。 由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜 出，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱。 3. 活塞的配缸间隙 过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过 大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞 受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。 4. 活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内,同时积 炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽。 5. 活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴颈、主轴颈、活塞销 座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气 缸壁的磨损，破坏油膜的形成。 气缸套方面的原因： 1. 气缸套的圆度、
